DHL GoGreen - Artikel und News

Der Paketdienst DHL ist dem selbst gesteckten Klimaziel näher gekommen. Laut dem Bericht zur Unternehmens­verantwortung hat das Unternehmen bereits die Hälfte erreicht. DHL startete 2008 das Klimaprojekt GoGreen. Das Unternehmen will über das Projekt bis 2020 die CO2-Effizienz um 30 Prozent verbessern. DHL hat im Vergleich zu 2007 bereits eine Effizienzsteigerung von 16 Prozentpunkten erreicht. Damit ist laut dem Bericht weiter

Der Paketdienst DHL will bald Zertifikate aus dem eigenen Klimaprojekt beim GoGreen-Service einsetzen. Das Unternehmen rechnet Mitte 2013 mit den ersten zertifizierten CO2-Minderungen. DHL lieferte ab 2010 Brennholzkocher nach Lesotho . Mit den Geräten soll das Kochen über offenem Feuer ersetzt werden. Dies soll zu geringeren Emissionen führen. DHL erwartet ab Mitte 2013 die ersten zertifizierten CO2-Minderungen. Diese weiter

DHL erweitert seinen GoGreen Service. Ab sofort versendet DHL Express internationale Dokumentensendungen klimaneutral. Der neue Service richtet sich an die Geschäftskunden von DHL Express. Sie können das Produkt DHL Express Envelope nun mit der CO2-neutralen Versandoption GoGreen nutzen. Laut DHL fallen keine zusätzlichen Kosten an. Das Unternehmen führt das Angebot in 110 Märkten ein. DHL ermittelt bei diesem Produkt weiter

Der Paketdienst DHL und der Zahnersatzhersteller Mamisch Dental Health (MDH) verlängern ihre Zusammenarbeit um drei Jahre. MDH wird zukünftig das GoGreen-Angebot von DHL nutzen. DHL zufolge arbeiten die beiden Unternehmen bereits seit rund zehn Jahren zusammen. Nun führen sie diese Kooperation fort. Dabei werden rund 350.000 DHL Expresssendungen jährlich über das GoGreen-Angebot CO2-neutral versendet. DHL Express holt weiter

DHL will Seefracht­sammelgut zwischen Bremen, Hamburg und Bremerhaven vermehrt über die Schiene transportieren. Dem Unternehmen zufolge sollen so 365 Tonnen CO2-Emissionen eingespart werden. DHL Global Forwarding, Freight wird mehr Seefrachtsammelgut vom Umschlagsbetrieb in Bremen zukünftig über die Schiene zu den Verladeterminals in Hamburg und Bremerhaven transportieren. Bisher wurde der größte Teil dieser Container weiter